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参照海外,中国快递业又和启发?

中国的快递发展历史短,全行业成熟度与海外巨头相比相差甚远,体量自然也小得多。但和许多新兴行业一样,“用少得多的时间,快得多的速度走完人家100年的路”,纵观海外快递企业,我们得到以下启示:

1、整合将是未来主线:快递行业在整体增速将要触顶、野蛮生长告一段落的当前节点,未来几年的行业主题都将是并购整合,整合的主题依次将是通达系整合三线小快递【目前正在推进】和通达系的内部整合【或将马上到来】,整合的结果将会是诞生1-2最终的胜出者,这些胜出者将拥有更具广度、更具深度的快递网络,而他们也将可能成为未来的国际快递巨头。

2、快递物流融合是趋势:纵观国际四大快递公司,基本上都走的是快递物流融合,提供全能物流服务如合同物流、供应链金融、货代等业务的路线。在业务多元化的策略下,快递服务将是大部分衍生业务的基础,也是业绩的主要贡献者。我们判断未来随着国内快递公司整合完成,快递企业将会将视线投向物流、仓配等企业,打造全能物流体系。

3、网络是整合时的核心考量:参考FedEx收购TNT的案例,促使其收购TNT的最核心因素,是TNT在欧洲深耕多年的运输网络和强大的公路卡车运输能力,这对在欧洲实力较弱、本身长于空运的FedEx而言,正好形成了网络上的互补。回头看国内的快递整合,很可能企业管理层在决定收购标的时,最看重的也是其“网络的重合程度”。两家企业的网络重合程度越低,经营特点越是各有所长,其整合后所释放出的空间自然也越大。

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发布日期:2019-04-01

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